导航：X技术最新专利机械加工,机床金属加工设备的制造及其加工,应用技术
本专利针对传统手动压装曲轴后油封导致的受力不均、漏油及劳动强度大的问题，提出采用气缸驱动自动压装装置，配合校准套实现精准定位，确保压装过程中后油封均匀受力，提升装配精度与效率，降低人工干预。
原MR479Q发动机曲轴后油封开始采用手动压装，每压装一次都靠人手工压杆产 生力，使得曲轴后油封与后油封座圈进行过盈配合，这样往往会产生手工用力不均匀或人 的体力因长时间操作而疲劳等因素，导致后油封受力不均。另外为跟上生产节拍，人员配置 等相应增多，同时劳动强度也大。原手动压装曲轴后油封时，在实际操作中出现曲轴后油封 受力不均匀，产生漏油现象，并且劳动强度又大。经分析研究，设计采用气缸自动装置气缸 压装曲轴后油封装置(带校准套)，可使曲轴后油封受力均匀，减少漏油，同时又能降低劳 动强度。 有人对压装装置进行改进，正如扬州锻压机床集团有限公司在2008年1月25日 申请，2008年12月17日公开，申请号为3. 3，公开号为CN201164942的专利， 名称为用于装配过盈部件的压装装置。该实用新型涉及一种过盈部件的压装装置。包括机 架、液压缸，机架由底座、一对侧板和设置在一对侧板顶端的横梁组成，液压缸固定连接在 横梁上，在液压缸活塞杆底端设有顶板，在底座上设有可承载大质量工件并可移动的承料 板。该实用新型在机架下部的安装位置设置了能运动的承料板，实现了进料、安装、出料的 自动化，大大减轻了人员的劳动强度；在承料板的运动线路上还设置了挡板，能精确实现工 件的定位。该实用新型取代了传统的敲击安装方式，降低了装配人员的劳动强度，提高了生 产效率，并避免了安装件的损坏。其不足之处是构件太大，不适用于加工小部件，定位方式 太固定，加工件大小不同时，可调性不大，定位的精确度就不能保证。
发明内容本实用新型的目的是克服现有技术中的上述缺点，提供一种操作方便，对操作者
技术要求也较低，同时后油封受力均匀的发动机曲轴后油封总成压装的装置。 为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决 发动机曲轴后油封总成压装装置，包括机座、底座、压头和安装在底座与压头上的
曲轴后油封垫圈与曲轴后油封总成，底座安装在机座上，压头置于底座的上方且压头的工
作面与底座的工作面相平行，在机座的两端还安装有两个导向柱，有可滑动的横梁的两端
分别连接在两个导向柱上，压头通过与横梁相连的活塞连接在横梁上，活塞连接在被固定
的气缸上，并且活塞可以由气缸推动。 曲轴后油封总成压装装置，包括机座、底座和压头，采用气缸推动活塞的方式控制 压头的移动，连接在支架上的导向柱构成横梁移动的滑轨，连接有压头的活塞就安装在横 梁上，活塞由气缸进行控制。 作为优选，在压头的外圈还设有活塞导向套，活塞导向套的一端固定连接在横梁 上，另外一端与压头工作面的上顶面之间设有尼龙垫片。[0009] 活塞导向套连接在横梁上，同时套在压头上，以保证压头在运动过程中不会发生 偏移。 作为优选，底座的中心部位开有一通气孔。 由于压头在向下运动过程中会对底座产生很大的冲击力，局部气压过大，容易发
生位置偏移，因此在底座上开有一通气孔，可以有效减缓冲击时产生的气体。 作为优选，压头工作面的下端套有曲轴后油封总成。 底座工作面的上端套有曲轴后油封垫圈。 曲轴后油封总成与曲轴后油封垫圈分别套在压头和底座上，在压头向下移动的过
程中，曲轴后油封总成被压入曲轴后油封垫圈内。 作为优选，气缸通过管线与安装在机座上的开关相连。 气缸通过控制开关进行控制，而非传统采用的人力控制，减少人力使用，保证了工 作安全性。 作为优选，有与压头和底座结构相配合的校准套可安装在压头和底座之间。 在压头与底座的安装过程中，需要采用校准套对压头与底座的位置进行校准。 按照本实用新型的技术方案，用气缸自动装置代替手动压装，提高压装精度，使后 油封受力均匀，减少漏油，并且操作方便，降低工人的劳动强度。
图1为本实用新型实施例的主视图。 图2为本实用新型实施例校准套的剖视图。
以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下 1-导向柱、2_横梁、3_压头、4_活塞、5_气缸、6_活塞导向套、7_尼龙垫片、8-曲 轴后油封总成、9_开关、10-曲轴后油封垫圈、11-底座、12-通气孔、13-机座、14-校准套。
对本实用新型作进一步详细描述 实施例根据附图1或2，发动机曲轴后油封总成压装装置，包括机座13、底座11、压 头3和安装在底座11与压头3上的曲轴后油封垫圈10与曲轴后油封总成8，底座11安装 在机座13上，压头3置于底座11的上方且压头3的工作面与底座11的工作面相平行，在 机座13的两端还安装有两个导向柱l，有可滑动的横梁2的两端分别连接在两个导向柱1 上，压头3通过与横梁2相连的活塞4连接在横梁2上，活塞4连接在被固定的气缸5上， 并且活塞4可以由气缸5推动。在压头3的外圈还设有活塞导向套6，活塞导向套6的一端 固定连接在横梁2上，另外一端与压头3工作面的上顶面之间设有尼龙垫片7。底座11的 中心部位开有一通气孔12。压头3工作面的下端套有曲轴后油封总成8。底座ll工作面 的上端套有曲轴后油封垫圈10。气缸5通过管线结构相配合的校准套14可安装在压头3和底座11之间。 首先要给底座11定位，先将底座11放在机座13上，套上两个螺栓，再将校准套14 放在底座11上，然后按下开关9使得压头3向下运动，同时移动底座11使压头3落在校准 套14孔内，再用扳手将两个螺栓拧紧，保证压头3与底座11中心线mm之内；同时检查件校准套14与压头3之间的间隙是否控制在0. 05mm之内，也就是说压头3与 底座ll的平行度控制在O. 05mm之内。然后拿走校准套14，在曲轴后油封垫圈IO孔内抹少 量机油，放在底座11上定位；将曲轴后油封总成8放到压头3上；启动开关9，将曲轴后油 封总成8压入曲轴后油封垫圈10孔内，此时气缸5的活塞4推动压头3沿着活塞导向套6 向下运动。检查压到位后，按开关9升起压头3，取下后油封总成8，完成一次压装。 总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所 作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
权利要求发动机曲轴后油封总成压装装置，包括机座(13)、底座(11)、压头(3)和安装在底座(11)与压头(3)上的曲轴后油封垫圈(10)与曲轴后油封总成(8)，底座(11)安装在机座(13)上，压头(3)置于底座(11)的上方且压头(3)的工作面与底座(11)的工作面相平行，其特征在于在机座(13)的两端还安装有两个导向柱(1)，有可滑动的横梁(2)的两端分别连接在两个导向柱(1)上，压头(3)通过与横梁(2)相连的活塞(4)连接在横梁(2)上，活塞(4)连接在被固定的气缸(5)上，并且活塞(4)可以由气缸(5)推动。
2. 根据权利要求1所述的发动机曲轴后油封总成压装装置，其特征在于在压头(3) 的外圈还设有活塞导向套(6)，活塞导向套(6)的一端固定连接在横梁(2)上，另外一端与 压头(3)工作面的上顶面之间设有尼龙垫片(7)。
3. 根据权利要求l所述的发动机曲轴后油封总成压装装置，其特征在于底座(11)的 中心部位开有一通气孔(12)。
4. 根据权利要求1所述的发动机曲轴后油封总成压装装置，其特征在于压头(3)工 作面的下端套有曲轴后油封总成(8)。
5. 根据权利要求l所述的发动机曲轴后油封总成压装装置，其特征在于底座(11)工 作面的上端套有曲轴后油封垫圈(10)。
6. 根据权利要求1所述的发动机曲轴后油封总成压装装置，其特征在于气缸(5)通 过管线. 根据权利要求l所述的发动机曲轴后油封总成压装装置，其特征在于有与压头(3) 和底座(11)结构相配合的校准套(14)可安装在压头(3)和底座(11)之间。
专利摘要本实用新型涉及发动机，尤其涉及曲轴加工装置，公开了发动机曲轴后油封总成压装装置，包括机座、底座、压头和安装在底座与压头上的曲轴后油封垫圈与曲轴后油封总成，底座安装在机座上，压头置于底座的上方且压头的工作面与底座的工作面相平行，在机座的两端还安装有两个导向柱，有可滑动的横梁的两端分别连接在两个导向柱上，压头通过与横梁相连的活塞连接在横梁上，活塞连接在被固定的气缸上，并且活塞可以由气缸推动。按照本实用新型的技术方案，用气缸自动装置代替手动压装，提高压装精度，使后油封受力均匀，减少漏油，并且操作方便，降低工人的劳动强度。
发明者安聪慧, 李书福, 杨健, 池海勇 申请人:浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
针对现有曲轴后油封压装工装结构复杂、不适用于分体发动机缸体的问题，设计了一种结构简单、重量轻的压装工装。通过螺杆驱动油封顶套直线运动，配合限位导向套和减重孔实现精准压装，既适用于一体式缸体，也...
传统工具因需频繁调整尺寸导致通用性差，通过驱动盘螺旋齿与滑动油封块的啮合传动，实现油封块位移调节，适配不同尺寸油封，提升工具通用性。 ...
针对传统曲轴后油封安装工具通用性差、操作费力的问题，提出一种可调节结构的安装工具。通过调节转动盘与摇臂联动，使油封作用块的接触面可随转轴摆动调整，适配不同规格油封；结合导向板和驱动丝杠，实现稳...
针对曲轴后油封总成装配中因引套材料导致油封唇口磨损引发漏油的问题，提出采用聚四氟乙烯材质的引套本体与导向手柄，其表面光滑、摩擦系数低，显著降低装配过程对油封唇口的磨损，避免漏油现象。通过结...
1. 高分子成型加工新技术及模具（包括外场对材料物理属性的影响机制、特种成型工艺及模具设计、复合成型技术及模具装备、模具CAD/CAE等） 2. 高分子基生化分析材料（包括生物分析专用试剂盒、高分子型试剂保护助剂等） 3. 药检分析仪器及耗材 4. 功能塑料与功能包装材料
1.食品科学 2.农产品加工及贮藏工程 主要研究方向： 1. 农产品保鲜与加工技术 2. 鲜切果蔬加工 3. 功能活性酚类物质加工稳定性及其留存规律 4. 超声波声化效应研究
1.机电一体化系统设计与开发 2.嵌入式系统设计与开发 3.工业与服务机器人技术研究