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本实用新型专利技术提供了一种汽车曲轴油封的定位结构，属于汽车技术领域。它解决了现有汽车曲轴油封安装在曲轴端盖上容易出现旋转和偏心，同时同轴度也不能很好地得到保证等技术问题。本汽车曲轴油封的定位结构，所述的油封设置在曲轴端盖上，所述的定位结构包括在曲轴端盖上开设有一曲轴安装孔，上述的油封与曲轴安装孔位于同一轴心线并贴合在曲轴端盖上，在曲轴端盖的曲轴安装孔处开设有一安装上述油封的安装槽，在上述油封的外周壁上具有由内向外凸并能防止该油封在上述安装槽内偏心和周向转动的卡接块，所述的安装槽上开设有定位槽，上述的卡接块安装在所述的定位槽中。本实用新型专利技术具有安装方便、密封效果好、结构简单、通用性强等优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
随着科学技术的发展和人们生活水平的提高，汽车已经走进千家万户，成为人们日常出行最主要的交通工具。当发动机在工作吋，曲轴需要有润滑 油对其进行润滑，为了防止润滑油从曲轴的前后端沿着曲轴的轴向漏油，在曲轴两端都设有曲轴油封。曲轴油封在安装时，为了保证密封的可靠性以及延长零部件的使用寿命，都有以下的基本要求一是曲轴油封与曲轴安装到发动机上后要求有较高的同轴度；ニ是曲轴油封与端盖之间连接可靠，发动机运转过程不得旋转、偏心。然而，现有的曲轴油封在安装吋，其安装的同轴度受安装工程师的熟练程度以及机器的精确度影响较大，同轴度不好保证，因此存在曲轴油封与曲轴安装后不同心的风险。另外，现有曲轴油封与端盖之间连接主要靠油封与端盖之间的过盈配合来保证，但是，曲轴油封的过盈量大小往往是很难进行衡量的，过盈量小则无法有效固定油封，发动机运转过程中曲轴油封会存在旋转和偏心，甚至出现脱落；过盈量大则安装困难，严重时会导致油封变形性能下降甚至失效。
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种能避免曲轴油封与曲轴不同心，使曲轴油
1.一种汽车曲轴油封的定位结构，所述的油封(2)设置在曲轴端盖(I)上，所述的定位结构包括在曲轴端盖(I)上开设有一曲轴安装孔(3)，上述的油封(2)与曲轴安装孔(3)位于同一轴心线并贴合在曲轴端盖(I)上，其特征在于，在曲轴端盖(I)的曲轴安装孔(3)处开设有一安装上述油封(2)的安装槽(4)，在上述油封(2)的外周壁上具有由内向外凸井能防止该油封(2)在上述安装槽(4)内偏心和周向转动的卡接块(5)，所述的安装槽(4)上开设有定位槽出)，上述的卡接块(5)安装在所述的定位槽出)中。2.根据权利要求I所述的汽车曲轴油封的定位结构，其特征在于，所述的卡接块(5)和所述的油封(2)为一体结构。3.根据权利要求I所述的汽车曲轴油封的定位结构，其特征在于，所述的卡接块(5...