xkty星空体-——进气歧管内的气压相对于节气门开度而言过高。发动机怠速运转时观察数据流（图。为了明确数据的正常值，找来了一辆同型号的正常车辆进行对比，发现正常车怠速时的空气流量为。结合故障码来考虑，认为可能是有一部分空气未经过空气流量计的测量就进入了发动机。

　　出现这种问题，通常的原因有：燃油箱通风阀处于常开状态；进气歧管开裂；节气门密封垫圈（油封）损坏；曲轴箱通风系统有问题；发动机机体漏气等。首先将燃油箱通风管路堵住，空气流量没有明显变化，说明故障不在燃油箱通风管路。拆检进气歧管、节气门，也未发现问题。

　　发动机怠速运转时测量曲轴箱的气压，发现其值接近大气压（图2）。而正常情况下，为了防止曲轴箱内的废气泄露（油封不慎泄漏）到大气环境中，也要有20 kPa的气压差。难道是曲轴箱通风阀损坏了吗？

　　于是维修人员向曲轴箱通风控制阀（包括曲轴油封）的控制端加压（图3），没有发现泄露，说明阀体没有问题。

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